ТОННЕЛЬ ИЛИ МОСТ?

В 2013 году станет известно – тоннель или мостовой переход соединит Сахалин с материком.

Москва. 22 февраля 2013 года. Об этом заявил на пресс-конференции 21 февраля Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев.

"Паромная переправа себя изживает, обязательно должно появиться железнодорожное сообщение. Думаю, что в этом году станет ясно, что будем строить – тоннель или переход. При этом там должно быть и железнодорожное, и автомобильное сообщение", — сказал Министр.

  Стоимость строительства моста с материка на остров Сахалин, согласно перечню инфраструктурных проектов, планируемых к реализации на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока, ориентировочно оценивается в 400 млрд рублей.

  В.Ишаев отметил, что успешным примером реализации подобного проекта может служить совмещенный (железнодорожный и автомобильный) мост в районе Хабаровска. Его мостовая часть составляет 2,6 тыс. м, эстакадная часть — 4 тыс. м, подъездные пути — 13,6 км.

Коммент. Интересно, что тоннель на Сахалин во времена И. Сталина был построен на 50%. Ещё в 70-е годы прошлого века по этому тоннелю можно было пройти на 3-5 км вглубь под воды Татарского пролива.